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雅马哈149

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新50摇臂

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水冷PCX滚子

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三角CG下摇臂

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豪迈总成

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本田总成

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本田普通总成

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本田滚子

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浙玺机械

公司简介

COMPANY PROFILE

台州市浙玺机械有限公司,坐落在东海之滨——浙江台州,是一家以专业生产摩托车配件摇臂及支架总成为主的企业。本企业具有长达近20年的发展历程,前身为永合电器厂于1999年成立,后于2014年更名为台州市浙玺机械有限公司并已通过9001认证。本企业自建立以来,以“精益求精,顾客满意”为宗旨,始终沿着专业化、规模化的发展道路不断拓展销售市场,并长期贯彻企业效益特大化和管理精细化的经营理念...

车间设备

WORKSHOP equipment

现厂区占地20多亩,建筑面积2万多平方米,目前已配备完整的铸造、锻造、精加工等机械制造设备和拥有雄厚的技术力量,以10多名专业技术人员组成的研发团队作为本企业的核心组织,以严谨监测产品生产流程,确保完成产品高质量和零误差。现年产量已达300万套,并满足顾客多样化需求。

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新闻中心

NEWS CENTER

常见的摩托车气门摇臂问题
摩托车气门摇臂是一个很小的部件, 负责把气门在合适的时间顶开吸气排气, 一般在摩托车缸头上, 采用摇臂还可使, 凸轮轴的布置及调节气门间隙非常方便 是发动机配气机构的重要零件之一! 很多人可能听过气门摇臂, 但对其还是有较多疑问, 毕竟气门摇臂也算比较冷门的配件, 这里总结了一些, 关于气门摇臂常见的问题解答, 跟大家一起探讨! 气门摇臂磨损会造成什么后果? 摩托车的气门摇臂磨损了不修不但会使发动机的噪声较大,严重时还会影响动力,而且会使凸轮轴也会相应磨损,增加损失,早晚也得换,还是早换好,避免故障扩大。 踏板车以发出哒哒声的主要是缸体活塞、凸轮轴和气门摇臂、正时链条等,机油烧干后会严重磨损上述部件,更换后如果配件不良,如缸体活塞配合不好、凸轮轴和气门摇臂不配套或安装调试不当、正时链条抻长或其张紧器损坏没有更换等都会出现这样的声音。 气门间隙调整后还有哒哒响,可以重新再检查调整一下,看上次调整时配气正时是否没有对好。 如果检查这方面没有问题,应检查气门摇臂和凸轮轴是否磨损,如果有磨损,即使间隙正常也会有异响。 另外检查正时链条是否抻长,以及正时链条张紧器是否失效,它们有时也会发出类似气门间隙大的声音。有时活塞有磨损造成敲缸也能发出这种声音。 如果气门间隙、正时链条等没有问题,还应考虑是否是它的原因。一般来说,气门间隙大或调整时正时没有对正确、摇臂和凸轮轴磨损是造成异响的主要原因。 踏板车以发出哒哒声的主要是缸体活塞、凸轮轴和气门摇臂、正时链条等,机油烧干后会严重磨损上述部件,更换后如果配件不良,如缸体活塞配合不好、凸轮轴和气门摇臂不配套或安装调试不当、正时链条抻长或其张紧器损坏没有更换等都会出现这样的声音。 气门摇臂为什么声音会很响? 摩托车的摇臂声大可以调整的,把活塞放在上死点,气门间隙调整到0.05mm就行了。 摇臂在动作时本身是不会有多大的声音的,声音主要是来自气门间隙,很可能是摩托车气门间隙比较大了。 气门的作用是专门负责向发动机内输入空气并排出燃烧后的废气。从发动机结构上,分为进气门(intake valve)和排气门(exhaust valve)。进气门的作用是将空气吸入发动机内,与燃料混合燃烧;排气门的作用是将燃烧后的废气排出并散热。 新的摇臂出现"嗒嗒嗒"的声音正常吗? 新摩托车摇臂刚开始有一点声音是正常的,但如果一直都有声音就说明有问题,一般来说,气门间隙大或正时没有对正确、摇臂和凸轮轴磨损是造成异响的主要原因,建议按以下步骤检查。 1、调整气门间隙,如果气门间隙调整后还有哒哒声,可以重新再检查调整一下,看调整时配气正时是否没有对好。 2、如果检查这方面没有问题,应检查气门摇臂和凸轮轴是否磨损,如果有磨损,即使间隙正常也会有异响。 3、另外检查正时链条是否抻长,以及正时链条张紧器是否失效,它们有时也会发出类似气门间隙大的声音。有时活塞有磨损造成敲缸也能发出这种声音。 4、如果气门间隙、正时链条等没有问题,还应考虑是否是它的原因。
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详解市面上主流摩托车后摇臂
车身每一处零件,都有它存在的意义。
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单摇臂摩托车为何受摩友青睐?
摩托车单摇臂是摩托车后平叉的一种,集美观,强度,性能于一身。常见于各种车型,但随着科技的进步,单摇臂也逐渐能下放到中低端车型上。
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发布时间:2022-04-20 13:45:52
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我们是一家以专业生产摩托车配件摇臂及支架总成为主的企业,产品主供国内主机厂,海外销售市场也在长期目标范围内

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